Les travaux ont pour objet la reconstruction des auvents de gare de péage sur les sites de Chamant et Fresnes-Les-Montauban ainsi que la construction du nouvel auvent de la gare de Chevrières.
La structure des quatre ouvrages est identique : il s’agit d’ouvrages mixtes métal/bois recouverts par une membrane ETFE. La structure des auvents est composée de poutres treillis métalliques reposant sur des poteaux métalliques encastrés en pied. Ces poutres forment l’arête dorsale des auvents sur laquelle la structure bois vient s’accrocher. L’assemblage a été réalisé sur une aire spécifique et le montage a eu lieu de nuit afin de limiter l’impact sur les voies de péages.
Maître d'Ouvrage : SANEF
Architecte : BEGUIN et MACCHINI
4
auvents
500 T
poids chapente
166 m
de longueur
38 T
tronçon le plus lourd